定期的にご案内してますがパンク修理のつもりがチューブ交換になる案件
パンク防止剤が噴き出して大変な事になってました・・・
低圧走行かパンクしたまま走行したことでタイヤとチューブがずれだしてチューブが片寄り、最終的にバルブが折れて、チューブがタイヤからはみ出して、チューブとリムバンドがチェーンに絡まってました・・・
車体からホイールを外してチューブとリムバンドを除去して、汚れたホイール内部を清掃して新しいリムバンド、チューブに交換し、洗車と点検をしお返しさせていただきました
パンク防止剤を否定しないのですが、低圧になると本来の仕事を出来ず、かえってトラブルに元になります
定期的な空気充填、空気圧点検をすることでパンク防止剤も生きてきます
パンク防止剤を入れてノーメンテではありませんのでご注意ください
